不知从何时起，街上的行人都开始骑同种款型的车，呼啸而去。我不常出家门直到很久后我才知晓这是共享单车而非“淘宝爆款。”
共享时代也随着共享单车的热潮进入了人们的生活，行走在街道上，道路边上停靠着一排排的共享单车，有些地方还设立了共享雨伞回收站，共享充电站，共享时代的到来给人们的生活带来了便利，但其中的问题也逐渐曝露。用双城记中的一句话来说“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。”
首先出现的是关于共享交通工具过多带来的交通问题，我国还未出台相关法令。故共享交通工具的管理仍是盲点。自小黄车赚得第一桶金，成为第一个吃螃蟹的人。这些共享交通工具便喷涌而出，“小黄车，小绿车，小红车……”紧密排列在原本供居民休闲的广场上。“自行车，电瓶车，小汽车。”停靠在本就狭小的街道边，不久前我见一个七八岁的孩子骑在小黄车上风驰电掣，左右摇摆，让人看着便心慌，路上行人纷纷避让，尽管最后被交警拦下，但也引发了不小的骚动。试问本该为人们提供便利的工具，却因为商家之间的利益竞争，不仅给城市交通带来负担，而且给人们的生活带来麻烦和隐患，它的存在真的有必要吗？
如果说这是表面的“坏，”那接下来便是人性的恶。
“市民陈女士，今早打开软件，查找共享单车竟发现一辆小黄车在水沟中。”类似的新闻不胜枚举。甚至夸张的有挂在树上的，放房顶上的。共享时代的到来将更突出了我国人民的道德水准。
“艾滋病人为报复，将带血针头插入共享单车坐垫，市民出行骑车请小心！”
“一男子深夜搬走小黄车，被监控拍下，后警方调查得知其靠贩卖单车零件敛财。”“共享雨伞投入一周后竟全部消失……”
无论在哪个时代，深埋在时代下的都是人性，而在这个时代，人性的恶被放在了放大镜下。柏杨先生曾写下《丑陋的中国人》，荀子也曾坚持“性恶论。”其实共享物件以前便出现过，甚至有的至今保留，例如共享书——图书馆，共享场地——篮球场，广场。那为什么共享时代却在此时来？这大概是进步的体现。虽然仍有恶者，但是善者也在增加。我不推崇“性恶论”因为它将人性想的过于绝望。我尽管批判，尽管不屑，尽管恨铁不成钢，但我对人性仍抱有希望。成也人性，败也人性，“人类此时建造巴黎圣母院，彼时又修建奥斯维辛”人性善恶参半，但至少善从未泯灭，而且人类的理性与良知曾战胜过无限增长的欲望与邪念。所以我坚信在这个恶被放大的时代，人性中的善也将相互感染。
晨光熹微，一个男人将共享单车推入停靠点后，转身离去。蓦地，携着桂花清香的微风拂过，男人在笑，单车在笑，树在笑……。
